XXL-Teppichbahn Forum

Hoi zusammen,

Bernd wohnt ja nicht weit von mir entfernt und da haben wir uns mal getroffen und einen Tag lang an Car System Autos geschraubt, Fahrbahnteile gebaut, Containerkran gespielt - ja und so richtig den KLV Umschlag zwischen Schiene und Staße ausprobiert. Meine Kamera war natürlich im Anschlag, das Ergebnis hier:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cej3EQ0Kivo[/youtube]

Hi Sebastian,

das Video ist wirklich super geworden!

Deinen Verbesserungsvorschlag für die Kransteuerung habe ich sofort aufgegriffen: ich werde den Drehzahlregler in die Steuerkonsole
einbauen. Dann kann man die Motoren einzeln regeln und über die "Joysticks" umpolen. Schaltplan steht schon. Ein passendes Gehäuse
habe ich auch schon gefunden:

http://www.pollin.de/shop/suchergebnis. ... &absenden=

Viele Grüße und bis bald, Bernd

Ja super Sache, der Drehzahlregler ist unbedingt für feinfühliges Rangieren erforderlich. Auch fand ich die Maximalgeschwindigkeit der Bewegungen des Spreaders rauf/runter ok, da braucht es keine Regelung. Das zusammen mit dem Magnet auf ein Netzteil.
Nur im Fahrantrieb des Krans und vor allem der Katze braucht es Feingefühl, und die halbe Maximalgeschwindigkeit reich völlig. Was bringen superschnelle Bewegungen, wenn ich dadurch das Seil so aufschaukle, dass ich nachher die doppelte Zeit zum ausschwingen warten muss und x Korrekturzüge machen muss? Übrigens ist das Pendeln des Seiles halb so wild, schwingt sich relativ schnell aus.

Der Umschlag ist mit feiner Regelung dann mit erheblich besserer Trefferquote möglich, das steht fest. Man muss nur bei den Aufliegerachsen darauf achten, dass diese einen Tick schmaler sind, als die Aufnahmen im Wagen, sonst trifft man die unmöglich.
Genauso ist es sehr sehr schwer mit dem Kran den Auflieger genau mit dem Königszapfen in die Sattelplatte zu treffen. Vielleicht müssen wir uns hier außen an den Fahrzeugen mit kleinen Markierungen helfen? Ein "Strich" oder sowas am Auflieger und einer am Dolly/Zugmaschine, und wenn beide aufeinander zeigen hat man den Zapfen in der Sattelplatte. Mehr fällt mir dazu erstmal nicht ein.
Die Containeraufnhamen an Fahrzeugen mit Büroklammern funktionieren super!

An deinem Fahrzeug wollte ich das übrigens noch mit PS Streifen fixieren, habe es aber vergessen...gut wenn du es noch festgeklebt hast!

Sebastian

Zur Steuerung habe ich mal einge Buchseiten gescannt und zusammen mit eingen Anmerkungen zum Bau einer Analogen Kransteuerung als Mail verteilt.
Digital kommt später da fehlt mir noch die Zeit.

Wir haben schon viel erzählt und auch ein paar Bilder vom letzten Treffen gezeigt, aber jetzt endlich die ersten bewegten Bilder von der Katze und eine Terminal Stellprobe im Video:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IxL39WRSCWk[/youtube]

Sebastian

Das 3. Treffen bei mir im Hause, und wieder gibts ein kleines VIdeo mit den Fortschritten und Resultaten am Containerkran:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3m4o0NgAe2c[/youtube]

Es geht weiter:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AOUuYMMW9e0[/youtube]

Teil 4:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8pOVkeoihEs[/youtube]

Teil 5:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XNFx6q4GJ7I[/youtube]

Wow, so beleuchtet sieht das richtig klasse aus!

Zur Kabelthematik: Schwarze Kabel habt ihr ja schon vor, mir ist die Idee gekommen, ob man die Kabel nicht vielleicht zusammengefasst in einem sehr leichtbiegsamen Schlauch zusammenfassen könnte. Erste Idee dazu von mir war auch eine extrem leicht zusammendrückbare Feder aus extrem dünnen Draht, damit der Spreader auch nicht durch die Feder beeinflusst wird. So etwas müsste man wohl sich eher aus seinem Bastelfundus heraussuchen, etwas passendes übers Internet zu finden halte ich für unmöglich, die müsste man am besten in der Hand gehabt haben.

Zum Rollenlauf: Geschmiert habt ihr die Rollen am Spreader?